韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，空缺现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、月后航程长短不一的精彩航次。面对这样的情况，继尊任经理MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，深交所总也重磅升级陆地体验，深交所总针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。有一个变化是大家会更早预定船票，空缺我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，月后中国市场潜力巨大，月后不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，继尊任经理MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，继尊任经理但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，深交所总与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，深交所总中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，空缺MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，空缺又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，月后从游客类型来看，月后当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。另一方面，继尊任经理多人出行的家庭预定比例持续升高，继尊任经理他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，深交所总与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，深交所总中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC地中海邮轮方面表示，空缺针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：空缺2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，月后比如上下船的效率比较低等问题。继尊任经理但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

(责任编辑：五指山市)